媒体是广告内容借以传播的载体,良好的媒体要求有较高的知名度、可靠性、权威性,是社会关注的热点或日常生活的组成部分,并拥有大量而稳定的广告受众。在人们户外生活日益增多的今天,高速户外广告无疑正是其中最良好的广告形式之一。
高速公路多属国民经济发展的首要条件,即所谓的"要想富先修路",因此使它很自然的成为各级地方政府、社会各界关注的热点。同时,随着城市居民生活水平的提高,许多家庭拥有了私家车,社会需要更多便捷、安全的高速公路来方便居民行动生活,伴随着全社会铺路、建桥的持续推进,巨大的经济效益也由此产生。由于高速公路具备了良好的可靠性、权威性,因此随着其经济效益的显现,户外媒体也随涨船高,广告效应十分突出。
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高速公路的信息受众可以分为通行的司机、旅客。同时,按其属性也可分为个体和集体群体。高速路上的旅客看起来是集体群体,其实他们的区别还是很大的,可以说是集体群体里包含多个不同的个体群体。比如,由于寻求快捷、舒适,他们中的相当一部分旅客选择了高速客运,这一类的消费群体具有相当强的经济承受力,消费心理,行为也具有超前倾向,容易接受新信息、新事物。
旅客集体群体中还有一部分是在机关、企事业单位中具有一定决定权和高消费能力的个体群体。他们由于日常工作繁忙,高速公路的通行一般都会成为他们保持思维活跃的盲区,而高端精美的广告在此时的出现则可以消除他们的旅途寂寞、激活状态,并能对未来消费产生巨大的影响力。
由于高速公路是国民的经济大动脉,因此其人流与物流必然不是一省一地所能包容的,所以它的信息扩散区域必将涵盖全国,极为广阔。再者,虽然高速公路的广告发布价格定位远低于电视、报刊、广播等其他媒体,但其广告功效却不是地方性媒体如省报、省电视台所能比拟的,投入与产出之比相对较高,因此发布高速公路广告还十分的经济。
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高速公路除了信息传播范围广和性价比高外的优势外,还具有全时段发布、收视时间长等特点。高速公路户外媒体和其它户外媒体一样,可以持久地、全天候地发布。这一特点令其更容易半强制性地被受众见到,再者高速公路两旁视觉障碍少,就平时的高速车流状况而言,在广告物前两公里处即可看到。而且近几年,各大城市高速公路常有堵车的状况,所以高速公路广告媒体在时间与距离的加减、加量、价值上,都有难以估计的效果,正因为如此,众多品牌汽车、地产、家居等企业纷纷逐年加大在高速公路发布广告的力度。
高速公路广告媒体是户外媒体的重要组成部分,有研究机构曾发布数据显示"仅高速公路广告一项就占路牌户外广告总体投放金额的40%以上"。随着网络技术的发展,高速公路户外广告网络化发布,现在也已经成为了广告主开拓全国市场的另一重要媒介选择,说它是一种新趋向,已绝非夸大之言。由此可见,高速公路广告与其他媒体相比较具有不可抗拒的吸引力,正在逐渐成为广告主户外广告投放的首选。